Luchthaven Tempelhof

Nu een prachtig openbaar park, het Tempelhof Vliegveld maakt sinds de Eerste Wereldoorlog geschiedenis.



Onderdeel van de My Guide Network 180+ bestemmingen

Doordrenkt van luchtvaartgeschiedenis en diepe controverses, was het vlakke, schaarse veld dat nu bekend staat als de Tempelhofer Freiheit ooit een drukke luchtvervoershub in Berlijn.<\/p>

De wijk Tempelhof grenst aan Schöneberg<\/a>, Kreuzberg<\/a>, en Neukölln<\/a>, op slechts 15 minuten ten zuiden van Mitte<\/a> met de U6. Het luchthavenoppervlak beslaat 282 hectare aan mooie, open ruimte, en de luchthavengebouwen strekken zich over meer dan 1 kilometer uit.<\/p>

In 1909 bereikte pionier Orville Wright<\/a> het ondenkbare in de lucht boven het iconische Berlijnse weiland: in zijn eigen vluchtmachine slaagde hij erin om zich meer dan 60 seconden in de lucht te houden. De Eerste Wereldoorlog zag snelle vooruitgangen in de luchtvaarttechnologie, en de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa stak op vanuit Berlijn Tempelhof richting Zürich.<\/p>

Een verontrustende donkere kant van de geschiedenis van Tempelhof kwam naar voren tijdens het Nazi-tijdperk. Een imposante terminal werd in recordtijd gebouwd door de Nazi-architect Albert Speer, ter verwerking van de esthetiek die Adolf Hitler in gedachten had voor zijn geliefde "Germania". Van 1933 tot 1936 werd een concentratiekamp, bekend als Columbia of Columbia House, gebruikt om voornamelijk politieke gevangenen – tegenstanders van Hitlers nieuwe Naziregime – te huisvesten. <\/p>

In 1945, terwijl zij de controle over de luchthaven overnamen, bombardeerden de Sovjets de ingang van een drie verdiepingen tellende ondergrondse bunker waarin waardevol vroege luchtfilm materiaal van Lufthansa was opgeslagen. De bom zette de zeer brandbare celluloidfilm in brand, waarbij een inferno ontstond dat enkele weken niet betreden kon worden. De verbrande en zwartgeblakerde muren van de "Film Bunker" zijn tot op de dag van vandaag nog zichtbaar. Tijdens de Koude Oorlog werd het complex door de Amerikaanse strijdkrachten als militaire basis gebruikt, waarbij de bouw van de vertrekterminal werd voltooid, de gebouwen werden uitgebreid, en er grootschalige stroom- en warmwatervoorzieningen werden geïnstalleerd. De luchthaven speelde een significante rol in de Berlijnse Luchtbrug van 1948/1949.<\/p>

Luchthaven Tempelhof bloeide in de jaren 60 en 70, toen luchtvaart breed populair werd en enkele van de meest glamoureuze regisseurs en acteurs ter wereld het complex gebruikten voor evenementen met een rode loper. Zodra de luchthaven Berlin Tegel in 1975 werd voltooid met voorzieningen voor grotere jets en langere startbanen, daalde het aantal passagiers van Tempelhof snel, waardoor luchtvaartmaatschappijen hun base één voor één naar Tegel verhuisden. In het midden van de jaren 90 begon men te praten over een grote internationale luchthaven in Berlijn, en de regering besloot om het luchtverkeer in Tempelhof te annuleren. Ondanks verzet vond de sluiting plaats in 2008, waardoor een voorheen bloeiende vervoershub verlaten en leeg achterbleef.<\/p> Luchtfoto van luchthaven Tempelhof in 1945

Herleving van Tempelhof<\/strong><\/p>

De autoriteiten van Berlijn kondigden in 2009 aan dat het voorheen verlaten veld het jaar daarop als openbaar park opnieuw zou worden geopend. De vier vierkante kilometer grote uitgestrekte weide, beschermd als historisch monument, werden beschikbaar gesteld voor het publiek, waardoor de Tempelhofer Freiheit het grootste park in het land werd.<\/p>

Plotseling was de openbare ruimte weer bruisend van leven: skateboarders, fietsers, personal trainers, kitesurfers en joggers. De Berliner Kiteschule biedt ter plaatse cursussen kitesurfen en kitesurfen aan, en in de warmere maanden van het jaar is het park gevuld met allerlei soorten buitenactiviteiten. Tempelhofer Freiheit blijft enorm populair voor evenementen in de open lucht, waaronder het gerenommeerde Berlijn Festival.<\/p>

De gebouwen blijven staan, en vandaag de dag zullen georganiseerde rondleidingen<\/a> je door enkele van de fascinerende interne ruimtes leiden. Je kunt de indrukwekkende achttien meter hoge ontvangsthal van Ernst Sagebiel, spoorwegtunnels, de schuilkelder, filmbunker en balzaal zien. Geniet van een van de meest adembenemende panoramische uitzichten over de stad vanaf het dakterras van de luchthaven.<\/p> De voormalige terminal van luchthaven Tempelhof

Wat gebeurt er nu? <\/strong><\/p>

De toekomst van de Tempelhofer Freiheit was, een tijd lang, onzeker. Er waren grote stedelijke ontwikkelingen gepland voor de rand van het park, waar tot 4.700 woningen gebouwd moesten worden om de bevolkingsgroei in Berlijn te kunnen beheren. Ook waren er verschillende plannen voor de ontwikkeling van kantoorruimtes binnen de luchthavengebouwen, stadswijkinvesteringen en stedelijke parklandschapsaanleg. Echter, investeerders en autoriteiten ondervonden onlangs sterke tegenstand tegen de ontwikkelingsplannen, met name van de organisatie 100% Tempelhofer Feld, die meer dan 185.000 handtekeningen verzamelde tegen de vastgoedontwikkeling en een volksstem over het onderwerp initieerde. Op 25 mei 2014 gingen de Berlijners naar de stembureaus en verwierpen ze met klem de plannen om op het park te bouwen... en zo – het volk heeft gesproken, Berlijn luistert! <\/p>

"De burgers hebben besloten dat alles zo blijft als het is. En dat is wat we zullen doen." <\/p>

-Berlijnse burgemeester Klaus Wowereit.<\/p>

<\/p> Tempelhof Veld vrij voor iedereen om van te genieten!

By Jamal Maxey

Vertrouwde lokale gidsen, gelezen door miljoenen elke maand

  • 26.2M paginabezoeken per maand in het netwerk
  • 180+ bestemmingsgidsen wereldwijd
  • 2006 online sinds

Wij maken deel uit van het My Guide Network

Mijn Gids Berlin is onderdeel van het wereldwijde Mijn Gids Netwerk van Online & Mobiele reisgidsen. We zijn nu in 180+ Bestemmingen en groeiend.

Omliggende Bestemmingen

Toevoegen aan Mijn Gids

Voeg je reisdata toe zodat we dit op de juiste dag kunnen plaatsen, of sla het op voor later.