Tempelhof flygplats

Nu en underbar offentlig park, Tempelhof-flygplatsen har gjort historia sedan första världskriget.

Del av My Guide Network 180+ destinationer

Genomsyret av flyghistoria och djup kontrovers har det platta, ledsna fält som nu kallas Tempelhofer Freiheit en gång varit en livlig transportnod för flyg i Berlin.<\/p>

Tempelhof-distriktet gränsar till Schöneberg<\/a>, Kreuzberg<\/a>, och Neukölln<\/a>, bara 15 minuter söder om Mitte<\/a> på U6. Flygplatsens mark sträcker sig över 282 hektar vacker, öppen yta, och flygplatsbyggnaderna sträcker sig över 1 kilometer i längd.<\/p>

År 1909 uppnådde pionjären Orville Wright<\/a> det otänkbara i luften ovanför den ikoniska berlinska ängen: i sin egen flygkonstruktion lyckades han sväva i luften i mer än 60 sekunder. Första världskriget såg snabba framsteg inom flygteknologin, och det tyska flygbolaget Lufthansa tog av från Berlin Tempelhof mot Zürich.<\/p>

En oroande mörk sida av Tempelhofs historia visade sig under nazitiden. En imponerande terminal byggdes på rekordtid av den nazistiska arkitekten Albert Speer och omfattade den estetik som Adolf Hitler hade i åtanke för sin älskade "Germania". Från 1933 till 1936 användes ett koncentrationsläger som kallades Columbia eller Columbia House för att hysa främst politiska fångar – motståndare till Hitlers nya nazistregim.<\/p>

År 1945, när de tog kontrollen över flygplatsen, bombade sovjeterna ingången till en tre våningar hög underjordisk bunker som innehöll dyrbar tidig flygfotofilm som tagits av Lufthansa. Bomben satte eld på den lättantändliga celluloidfilmen och skapade en inferno som inte gick att betjäna i flera veckor. De förkolnade och svarta väggarna i "Film-bunkern" är fortfarande synliga idag. Under kalla kriget användes komplexet av de amerikanska väpnade styrkorna som en militärbas, vilket fullbordade byggandet av avreseterminalen, utvidgade byggnaderna och installerade storskaliga kraft- och varmvattenanläggningar. Flygplatsen spelade en betydande roll under Berlins luftbro 1948\/1949.<\/p>

Tempelhof flygplats blomstrade under 1960- och 70-talen, när flygresor blev allmänt populära och några av världens mest glamorösa regissörer och skådespelare använde komplexet för röda mattan-evenemang. När Berlins Tegelflygplats blev färdig 1975 med sina förutsättningar för större jetplan och längre landningsbanor, minskade antalet passagerare på Tempelhof snabbt, vilket fick flygbolagen att flytta sina baser till Tegel, en efter en. Tal om en stor internationell flygplats i Berlin började på mitten av 1990-talet, och regeringen beslöt att avbryta flygtrafiken i Tempelhof. Trots motstånd stängdes flygplatsen 2008, vilket lämnade en tidigare blomstrande transportnod övergiven och tom.<\/p> Flygvy över Tempelhof flygplats 1945

Tempelhofs återuppvaknande<\/strong><\/p>

Berlins myndigheter meddelade 2009 att det tidigare övergivna fältet skulle återöppnas året därpå som en offentlig park. De fyra kvadratkilometrarna av spretande äng, skyddat som en historisk plats, blev tillgängliga för allmänheten, vilket markerade Tempelhofer Freiheit som den största parken i landet.<\/p>

Plötsligt var den offentliga platsen åter full av liv: skateboardåkare, cyklister, personliga tränare, drakflygare och joggare. Berliner Kiteschule erbjuder drakbordning och drakflygarkurser på plats, och under årets varmare månader är parken fylld med alla möjliga utomhusaktiviteter. Tempelhofer Freiheit förblir enormt populär för utomhusevenemang, däribland den berömda Berlin Festival.<\/p>

Byggnaderna står fortfarande kvar, och idag kan guidade turer<\/a> ta dig genom några av de fascinerande interna utrymmena. Du kan se Ernst Sagebiels fantastiska arton meter höga entréhall, järnvägstunnlar, skyddsrum, film-bunker och balrum. Njut av en av de mest fantastiska panoramavyerna över staden från flygplatsens takterrass.<\/p> Den tidigare Tempelhof flygplats terminal

Vad händer nu?<\/strong><\/p>

Framtiden för Tempelhofer Freiheit var en tid osäker. Stora stadsutvecklingsplaner var planerade för utkanten av parken, där upp till 4 700 bostadsenheter skulle byggas för att hantera befolkningstillväxten i Berlin. Andra utvecklingsplaner för kontorsutrymmen inom flygplatsbyggnaderna, investeringar i stadsdelar och landskapsarkitektur i stadsparker fanns också på kartan. Emellertid har investerare och myndigheter nyligen stött på starkt motstånd mot utvecklingsplanerna, särskilt från organisationen 100% Tempelhofer Feld, som samlade mer än 185 000 underskrifter som röstade emot fastighetsutvecklingen och drev fram en folkomröstning i frågan. Den 25 maj 2014 gick berlinerarna till vallokalerna och avvisade bestämt planerna på att bygga på parken...och så – folket har talat, Berlin lyssnar!<\/p>

"Medborgarna har beslutat att allt förblir som det är. Och det är vad vi ska göra."<\/p>

-Berlins borgmästare Klaus Wowereit.<\/p>

<\/p> Tempelhof-fältet fritt för alla att njuta av!

Genom Jamal Maxey

Saker att göra i

Saker att göra i

Visa Alla

pålitliga lokala guider, lästa av miljoner varje månad

  • 26.2M sidvisningar per månad över nätverket
  • 180+ destination guider världen över
  • 2006 online sedan

Vi är en del av My Guide Network

My Guide Berlin är en del av det globala My Guide Network av Online & Mobila reseguider. Vi finns nu i 180+ destinationer och växer.

Närliggande Destinationer

My Guide Network Locations
Lägg till i min guide
Dag {[{day.day}]} {[{day.dateFormat}]}
{[{slotLabel(slot)}]}

Lägg till dina resdatum så att vi kan placera detta på rätt dag, eller spara för senare.

Lägg till {[{trip.popover.day}]}Lägg till Avbryt